Toruvaba rehv on sisekummita õhkrehv. Toruvaba rehv kasutab rehvi siseseina ja randi õhutihedat kihti, et tagada rehvi ja velje vaheline hea õhutihedus. Välisrehv toimib ka sisekummina ja on lihtsa konstruktsiooniga.
Kummerdamata rehvide ja tavarehvide erinevus ja nende eristamine
1. Tubeless rehvidel puuduvad sisekummid, tavalistel rehvidel aga sisekummid.
2. Rehvil olev "TUBELESS" logo on tubeless rehv. Tubelessi ingliskeelne tõlge on tubeless rehv, mis on tubeless rehv. "TUBE TYPE" logoga rehvid on tavalised rehvid.
3. Toruvaba rehvi ventiil on otse rummuga ühendatud ja suletud kummiga; samas kui tavalise rehvi klapp ei ole otse rummuga ühendatud, vaid on enamasti metallklapp, mida ei pea sulgema.
4. Vaakumrehvide hooldusaeg on lühike, tavaliselt piisab mõnest minutist. Tavaliste rehvide puhul tuleb sisekumm välja tõmmata ja pärast purunemiskoha kontrollimist täita tühimik ning seejärel uuesti täis pumbata.
5. Võrreldes tavaliste rehvidega on tubeless rehvidel tugevam haardumine ja parem löögisummutus. Üldiselt on sõidustabiilsus parem ja kiirendusfaasis sujuvam.
Tubeless rehvi eelised
1. Ohutu ja hea soojuse hajutamine
Toruvaba rehvi randi väliskülg on kinnitatud spetsiaalselt gaasi tihendamiseks kasutatava kummist tihenduskihiga, millel on isesulgumisvõime. Kuna sisekummi pole, ei teki sise- ja välisrehvide vahel hõõrdumist ning soojust saab otse läbi velje hajutada, millel on hea soojuseraldusvõime.
2. Kütusesääst ja pikk kasutusiga
Kuna sisekummi pole, on struktuur lihtsam, rehvi mass kergem ja veeretakistus väiksem, mis võib säästa kütust. Ja kuna selle maapinna rõhk on suhteliselt ühtlane, on rehvi kulumine suhteliselt ühtlasem, pikendades seeläbi rehvi kasutusiga.
