1, Jiangsu INTCO Medical Products Co Ltd - INTCO
Kuna INTCO-l oli juba küps tarneahelasüsteem, alustas Aleader nendega partnerlust mõne projekti alternatiivse tarnijana. 2017. aasta teisel poolel võtsid INTCO kasutusele olulise projekti, projekti tarnimise välisriigi valitsusele, projekti, mis vajas õigeaegset kohaletoimetamist. See oli ettevõtte jaoks väga oluline projekt, nii et kogu hankeprotsess korraldati kiiresti nende algse tarnijaga. Nende rehvitarnija muutis ootamatult eeldatavaid tarnekuupäevi, riskides saadetise hilinemisega. INTCO juhtkond arutas korralduse üleandmist Aleaderile. INTCO saadetiste nõudluse tagamiseks töötasid meie töötajad ületunnitööna ja saime korraldada oma toodete tootmise ja saatmise INTCO-le, võimaldades neil täita oma kliendi jaoks algset tarnimise tähtaega. Meie ettevõtte tootmise efektiivsus, kiire täitmine, kiire reageerimine ja terav keskendumine klienditeenindusele jätsid INTCO-le tohutu mulje, mille tulemusel viidi kogu Inco elektriliste ratastoolide rehvide tootmine üle Aleaderisse. Eelmisel aastal püüdis oma allklientide paremaks teenindamiseks lühendada INTCO tellimuste tarneaega 45-lt päevalt 25-le päevale ja sellest ajast alates on Aleader suutnud pakkuda INTCO-le keskmist tarneaega umbes 20 päeva. tellimusi, võimaldades neil oma eesmärgi täita.
Aleader aitas tarnida INTCO-le rehve väga tähtsal projektil ajal, kui nende algsed tarnijad lükkasid tellimuste esitamist edasi ja oleme sellest ajast alates aidanud neil täita oma eesmärki vähendada tarneaega kõigi tellimuste korral pooleks.
2. Chongqing Maotian Machinery Co, Ltd - Maotian
Aleaderi partnerlus Maotianiga tõi meie esimese kaubapartii tagasi. Pärast taotluse saamist kasutas meie peadirektor võimalust minna Chongqingisse kaebust isiklikult menetlema ja lahendama rehvide ümberlaadimisega seotud probleemid. Chongqingis otsustasid Maotian ja Aleader näost-näkku suhtlemise kaudu, et nende toote rattakujundus ei vastanud meie rehvidele õigesti. Lisaks lahendati ka meie kahe ettevõtte kvaliteedisertifitseerimise probleemid. Meie ettevõte suutis need probleemid lahendada, sobitades ratta äsja disainitud rehvivormiga ja lahendati ka kvaliteedisertifikaadi probleemid. Aleaderi ja Maoti partnerlus on sellest ajast alates olnud tugev.
Aleader lahendas Maotianiga ühilduvusprobleemi kiiresti, lennates ettevõtte peakorterisse, et lahendada probleem näost näkku.
3. Nanjing Kangni mehaaniline ja elektriline Co, Ltd - Kangni
Kangni püüdis siseneda tipptasemel multifunktsionaalsete ratastoolide valdkonda ning kolme aasta jooksul koos kümnete miljonite dollarite uurimis- ja arenduskuludega suutsid nad välja töötada mitu suure jõudlusega multifunktsionaalset ratastoolimudelit. Kõrgjõudlusega ratastoolidele sobiva rehvitarnija leidmisel seisid nad silmitsi suure probleemiga. Enam kui kümne rehvitarnija võrdlustestil võitsid meie tooted võidu. Kangni valis meie tooted tänu meie arenenud arendussüsteemile ja meie rehvide ainulaadsetele tehnilistele eelistele ning nad valisid meid oma edaspidistele ratastoolidele ainuõiguslikuks tarnijaks. Me töötasime koos Kangniga välja kohandatud rattakujunduse väljatöötamiseks, mis sobiks hästi nende toodetega ja samal ajal esitas Kangni tööstandardist tunduvalt kõrgema kvaliteedinõuete standardi. Nad nõudsid, et esiratta lengerdus peab olema alla 0,8MM ja tagaratta lengerdus peab olema 1,2MM, samas kui tööstuse standard on 2MM. Meie arenenud tehnilise meeskonna abil suutsid meie tooted nende nõudmistele vastata ja meie partnerlus on sellest ajast peale tugev olnud.
Aleader võitis Kangni jaoks suure jõudlusega ratastooli rehvide võrdlemisel ja tarnis neile rehve, mille tehnilised näitajad ületavad tunduvalt tööstuse norme.