Viimase 60 aasta jooksul pärast uue Hiina asutamist on Hiina järk-järgult kujunenud maailma suurimaks rehvitööstuse tootjana. Ta on loonud täieliku tehnilise kirjelduse ja täieliku tooteartikaga täieliku tööstussüsteemi ning on saanud uuenduslike uuenduslike omadustega rahvusvahelised tipptasemel tehnoloogilised saavutused. Hiina suure jõudlusega radiaalrehvid on läbinud suure kiiruse ja suure koormuse katse ning jõudnud maailma kõrgemale tasemele; auto radiaalrehvid on saavutanud tubeless, lai sektsiooni, lame, suure kiirusega; ohutuse, energiasäästmise ja keskkonnakaitse rehvid, mis järgivad rahvusvahelist suundumust, on pidevalt edendatud rahvusvahelisel turul ja tunnustatud.
Pikaajalise tööstusuuringute instituudi välja antud Hiina rehvitööstuse turu nõudluse prognoosi ja investeerimisstrateegia planeerimisanalüüsi aruande kohaselt mõjutas Hiina rehvitööstus 2011. aastal maailmamajanduse aeglustumist ning rehvide eksport tõi endaga kaasa keerulisema olukorra ja hinna toorainetest nagu kummist. Ebastabiilseks, raskesti kontrollitavateks ja muudeks teguriteks on tootmismajandust väga raske kasutada. Kuid tööstusettevõtete ühiste jõupingutustega on kogu aasta majandustegevus püsinud pidevas kasvamises. 2011. aasta lõpuks oli Hiina rehvitööstuse koguvarade maht 293,3 miljardit jüaani, kasvades aastaga 17,99%; ülalmainitud rehvide tootmisega tegelevate ettevõtete aastane rehvitööstus saavutas 40,4 miljardi jüaani, kasvades aastaga 30,40%; kogukasum jõudis 19,08 miljardi jüaani, kasvades aastaga 19,57%. Hiina rehvi tootmine (sealhulgas eri rehvid) ulatus 2011. aastal 832,1 miljoni euroni, kasvades 8,5%.
2012. aasta jaanuarist juunini oli Hiina rehvitööstuse kogu müügitulu 228,912 miljardit jüaani, kasvades aastaga 17,32%; kogukasum jõudis 13776000000 jüaani, kasvades 59,81%.
Hiina on juba suurim autode tootja ja uute autode tarbija. Tarbimise seisukohalt on Hiina autoomanike osakaal ühe inimese kohta väiksem kui pool maailma keskmisest ning autotarbimise kasv on endiselt suur. Teisest küljest on Hiina ja teiste arenevate turgude infrastruktuuriinvesteeringud ikka veel kiire kasvu ning ehitussõiduki tarbimine kasvab. Autotarbimise ja ehitusmasinate tarbimise kasv aitavad rehvitööstusel püsivat kasvutendentsi säilitada. Tuleviku võrgustik usub, et "kaheteistkümnenda viie aasta kava" perioodil suureneb rehvide nõudlus jätkuvalt kiiresti ning Hiina rehvitööstuse arenguvõimalused on optimistlikud.
