Milline on rehvide arengu ajalugu?

1892. aastal leiutas Inglismaal asuv Bury Mill kardina ja kasutas seda tootmiseks 1910. See saavutus parandab rehvide kvaliteeti, laiendab rehvide valikut ja muudab rehvid ka vormitavaks. Kuna rehvide kvaliteedinõuded paranevad, paraneb ka kanga kvaliteet ja puuvillane nöörkangas asendatakse viskoosiga. 1950ndate lõpus asendati rayon parema tugevusega ja suurema kuumuskindlusega nailon- ja polüesternööridega. Terasest nöörid on radiaalrehvide arendamisel väga konkurentsitihedad.

Autotööstuse arenguga on rehvitehnoloogiat pidevalt täiustatud ja täiustatud. Näiteks 1920. aastate algusest kuni 1930. aastate keskpaigani viidi autorehvid üle madala rõhuga rehvidest ülimadala rõhuga rehvidele; 1940ndatel muutusid rehvid järk-järgult laiadeks velgedeks; 1940ndate lõpus ilmusid ilma torudeta rehvid; 1950ndate lõpus tulid välja madala profiiliga rehvid. Paljud uued tehnoloogiad on esile kerkinud meridiaanrehvidena, mille juurutamisel pidas Michelin Prantsusmaal 1948. Seda tüüpi rehve tuntakse rehvitööstuses revolutsioonina, kuna need on märkimisväärselt parandanud kasutusiga ja jõudlust, eriti sõidu kütuse osas.