Liikuvuse tõukerataste komponendid
Üldiselt koosneb liikumispudel neljast osast:aku, elektriline rattarumm, kontroller, laadija ja kereosa.Tootjate jaoks, kellel on kõrgemad ohutusnõuded, põhineb üldine disain auto disainil. Sõiduk jaguneb üldiselt mitmeks osaks: toitesüsteem, esisild, tagasild, kontroller ja raam.
Kuna liitiumakude praegused kulud on suhteliselt kõrged, kasutavad üldised tootjad pliiakuid. Üldiselt koosneb patareide rühm mitmetest 12 V-patareidest, mis on järjestikku ühendatud, et moodustada patarei, mida kasutatakse elektritoiteallikana. Vastavalt asjakohastele riiklikele eeskirjadele ei tohi liikuvusratturite pinge ületada 48 V;
Mootorite rummud jagunevad harjatud hammastega kiireteks elektrilisteks ratasteks (viidatud kui kiirmootoriteks või helimootoriteks), harjatud hambuta kiiretest kiirratastest (nimetatud madala kiirusega mootoriteks või vaikseteks mootoriteks) ja harjadeta hambuta programmimootoriteks (nimetatud programmimootoriteks);
Regulaator jaotatakse nelja tüüpi: täieliku toimingu tüüp, intelligentset tüüpi, kahekordse juhtimise tüüp ja nullist erinev käivitustüüp vastavalt juhtimisrežiimile. Juhtimissüsteem koosneb peakontrollerist, seadme ekraanilt, kiirust reguleerival juhtraual ja pidurivõimsusest välja lülitatud juhtraual. Sellel funktsioonil on astmeline kiiruse reguleerimine, pidurite väljalülituskaitse, alapingekaitse ja liigvoolukaitse; laadija klassifitseeritakse vastavalt väljundpistikule lootospistiku tüübiks, tavaliseks arvutipistiku tüübiks ja spetsiaalseks arvutipistiku tüübiks. Vastavalt laadimise jõudlusele liigitatakse see tavaliste veebipõhiste hoolduslaadijate ja kiire laadimisega veebipõhiste hoolduslaadijate hulka. Laadimispinge järgi klassifitseeritakse see 24 V, 36 V ja 48 V.
