Sulami velgede tutvustus

Sõiduki veljed on peamiselt jaotatud terasest velgedest ja materjalidest sulamist. Muutumatul turul kõige populaarsemad veljed on muidugi valuveljed. Alloy rims on jagatud kahte tüüpi: Casting ja sepistamine.

Vastavalt erinevatele tootmismeetoditele on veljed jaotatud peamiselt kahte kategooriasse: valamine ja sepistamine. Valamine on jagatud kahte tüüpi: gravitatsioonivalu ja madalrõhuga valamine. Gravitatsiooni valamine on protsess, kus vedelasulamist valatakse vormi, mis tuleb jahutada ja moodustuda. Lihtsa tootmisprotsessi ja vormi vastupidavuse tõttu muutub see madalaima hinnaga tootmismeetodiks. Madal rõhu all olev tootmine kasutab väikest survet, et pressida vedelasulamit vormi, nii et molekulide jaotumine on keskmine, liivavarud on väikesed ja kuju võib olla keerulisem ja rafineeritud.

Servast saab jagada üheks tükkiks ja mitmeks struktuurse vaatega tükiks. Mitme velgi, välimine raami ja kodarad valmistatakse eraldi ja kruvitakse kokku. Need on praegu Hiinas praegu kasutusel olevad modifitseeritud veljed. Eeliseks on see, et seda on ühelt poolt lihtne valmistada, sest välimist raami saab keerata terasplekkidega; teisest küljest on hooldus- ja mitmemoodilise vahetatavuse jaoks mugav, näiteks sama mudeli kodarad võivad olla erineva laiusega ja erinevad välimised, mis vähendab veelgi tootmiskulusid. Paljud veljed on palju palju kallimad kui üheosalised veljed osade suure hulga, tootmisetappide arvu ja paljude väljanägemise tõttu ning velje välimus on kallim, kuid mitmete detailide veljed on tavaliselt raskem. Ja jäikus ei ole võltsitud servaga võrreldav.