Kuidas eristada erinevus tubeless rehvid ja tavalised rehvid? Mis on Tubeless Tire?
Torutu rehv on pneumaatiline rehv ilma sisemise toruta. Toruta rehv kasutab rehvi siseseina ja ranti sisevooderdust, et tagada rehvi ja velje vahel hea õhukindlus. Välimine toru kahekordistub nagu sisemine toru ja on lihtne struktuur.
Erinevus ja eristamine meetod tubeless rehvi ja tavalise rehvi.
1. Torututel rehvidel ei ole sisetorusid ja tavalistel rehvidel on sisetorud.
2. "TUBELESS" logoga rehvid on toruta rehvid. Inglise tõlge Tubeless on tubeless rehvid, mis on tubeless rehvid. Rehvid "TUBE TYPE" logoga on tavalised rehvid.
3. Vaakum rehvi remont aeg on lühike, tavaliselt paar minutit on piisavalt. Tavaliste rehvide puhul tuleb sisemine toru välja tõmmata ja tuleb täita pärast seda, kui on kontrollitud, kus see on katki, ning seejärel uuesti ja täis pumbatud.
4. Toruta rehvi ventiil on otse rummuga ühendatud ja kummiga suletud; kui tavalise rehvi ventiil ei ole vahetult rummuga ühendatud, enamasti metallist ventiilid, ja seda ei ole vaja sulgeda.
5. Võrreldes tavaliste rehvidega on toruta rehvidel tugevam haarduvus ja parem löögineeldumisvõime. Üldiselt on sõidustabiilsus parem ja jõudlus on kiirendamisetapis sujuvam.
Eelised Tubeless Rehvid
1. Ohutu ja hea soojuse hajumine
Toruta rehvirant on kinnitatud kummist tihenduskiht, mida kasutatakse spetsiaalselt gaasi sulgemiseks, millel on isetihendusvõime. Kui rehv on läbitorgatud, see ei ole lihtne lekkida, ja see ei äkki kaotada survet, mis võib vähendada võimalust punktsioon. Kuna ei ole sisemine toru, ei ole hõõrdumist vahel sisemine ja välimine rehvid, ja soojussaab otse hajutada läbi velje, ja soojuse hajumise jõudlus on hea.
2. Kütuse säästmine ja pikk eluiga
Kuna puudub sisemine toru, struktuur on lihtsam, kaal rehvi on kerge, ja veeretakistus on väike, mis võib säästa kütust. Ja kuna maarõhk on ühtlasem, rehvi kulumine on ka suhteliselt ühtlasem, pikendades seeläbi rehvi kasutusiga.
